日: 2011年12月21日

ていうか、最終的にステルス機を導入することに異論は無いけど。
個人的には、完全ライセンス生産が出来ない(その分内需への恩恵が少なくなる)事、価格が開発参加国より高く付くだろう事、開発に時間が掛かっている＝当初より開発費が増えたため、その分は購入価格が高くなっていく事。
だいたい、なるべく急いでF4から更新しなければならないのに、あと5年も掛かるとか、何を悠長なことをやっているのかなと思うわけで。
F15にしたって、まだまだ使う気でいるんだからビックリだ(‘A`)
てことで、出来ることならユーロファイターを繋ぎとして使ってもらいたかったなぁ。

そんな気がする、サーブ・オートモービル。
日本ではサーブと言えば自動車だけど、ちょっと知ってる人は、ホントのサーブは航空機・軍需メーカーであって、元々はその中の一部門。
あの戦闘機ドラケンのフォルムは有名かと思う(‘∀`)
グリペンもなかなかカッコイイし…。
で、自動車部門は切り離される形でGMの子会社になった(今では完全に別系列会社ということ)んだけど、親のGMが経営不振→経営破綻したために、紆余曲折しながらオランダのメーカーに買い取られるも、そこでも経営不振から再び経営破綻(‘A`)
今度は中国の企業を相手にしたけど、元親のGMが中国企業への技術流出を嫌ったために、これもオジャンに。
なんかGMに振り回されて終わったような(‘A`)
まぁ兎に角、サーブの戦闘機が無くなるわけではないってことで(´･∀･`)